تکمیل پروژه بزرگراه شمالی نیازمند حمایت بیشتر دولت و تامین بودجه ملی است

به گزارش جام جم آنلاین البرز و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شورای اسلامی شهر کرج، عمار ایزدیار در پایان یکصد و دومین جلسه رسمی این شورا، ضمن تبریک سال جدید و تقارن بهار طبیعت با بهار قرآن با اشاره به مصوبات متعدد مطرح شده در جلسه، در جمع خبرنگاران اظهارداشت: با توجه به تعداد بالای مصوبات جلسات گذشته و اعلام نظر هیأت تطبیق در فرمانداری کرج، ابتدا این مصوبات قرائت شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد: یکی از این مصوبات مربوط به ترمیم جبران خدمات آتش نشانان بود که هیأت تطبیق با آن مخالفت کرده بود اما از آن جایی که این مصوبه قبلاً به تصویب و تأیید هیأت انطباق رسیده، با اصرار همکاران، در هیأت حل اختلاف در استانداری بررسی خواهد شد.

نائب رئیس شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به موضوع بزرگراه شمالی که یکی از موارد مهم مطروحه در این جلسه بود، بیان کرد: بودجه بزرگراه به شورا ارسال شده و مورد بررسی قرار خواهد گرفت و مقرر شد در یکی از جلسات کمیسیون تلفیق بررسی شود و در ادامه نیز، روند اجرای این ابرپروژه مدیریت شهری بررسی شد.

ایزدیار اذعان کرد: مسئولان شرکت بزرگراه شمالی ابتدا از سیر انعقاد قرارداد و روند اجرا و تغییرات اعمال شده در آن گزارشاتی ارائه کردند، سؤالات متعددی در این نشست مطرح و پاسخ‌های لازم از سوی مجموعه مدیریت شهری به آن‌ها ارائه شد؛ تذکراتی نیز جهت رفع موانع این پروژه داده شد.

وی عنوان کرد: یکی از مواردی که در این جلسه بر آن تأکید شد، انظباط مالی در پرداخت‌های این پروژه بود که باید به درستی انجام شود. از آن جایی که بزرگراه شمالی یکی از راه‌های مواصلاتی کرج و تهران و نیز مسیر تردد مسافرانی خواهد بود که قصد عزیمت به مسیرهای شمالی کشور را دارند، یک پروژه ملی محسوب می‌شود.

سخنگوی شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به سهم ۵۰ درصدی دولت که در سفر رئیس جمهور مصوب شده است، اذعان کرد: بر اساس فهرست بهای سال۱۴۰۱ حدود سه هزار میلیارد سهم شهرداری کرج و سه هزار میلیارد نیز سهم دولت است که اگر دولت به تعهد خود عمل نکند، امکان بهره‌برداری از این پروژه وجود نخواهد داشت.

ایزدیار مطرح کرد: واگذاری اراضی حاشیه‌ای این بزرگراه نیز یکی دیگر از مواردی بود که در این جلسه به آن پرداخته شد. سهم این پروژه از طرح مولدسازی دولت در تمامی اراضی متعلق به دولت در سطح استان البرز عنوان شد که در صورت تخصیص طرح مولدسازی می‌توانیم روند اجرای این پروژه را تسریع کنیم.

وی ضمن قدردانی از دست اندرکاران جشنواره لاله‌های کرج گفت: پیوست فرهنگی مناسبی برای این جشنواره دیده شده است و از همین تریبون از همه علاقه‌مندانی که تاکنون موفق به بازدید از باغ گل‌ها نشده‌اند، دعوت می‌کنم نظاره‌گر هنرنمایی همکاران مدیریت شهری و سیما و منظر فضای سبز شهرداری کرج باشند.

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: شورای اسلامی شهر کرج جام جم البرز بزرگراه شمالی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۸۳۶۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ارتقای راه‌های سیستان وبلوچستان به بزرگراه نیازمند ۳۰ همت

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: ارتقای تمامی محورهای این استان به بزرگراه نیازمند حداقل ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، عطاءاله اکبری اظهار داشت: ارتقای تمامی محورهای استان سیستان و بلوچستان به بزرگراه نیازمند حداقل 30 هزار میلیارد تومان اعتبار است.

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان افزود: طول کلی کریدورهای اصلی استان یک هزار و 558 کیلومتر است که تاکنون در این مسیرها 628 کیلومتر بزرگراه احداث شده است و همچنین در حال حاضر عملیات ساخت 498 کیلومتر باند دوم نیز در حال انجام است.

وی با اشاره به اهمیت بزرگراه در توسعه این استان گفت: هم مرزی این استان با کشورهای پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آب‌های آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهره‌مندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچه‌های مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقش آفرینی استان در تجارت، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته اما راه‌های این خطه بویژه محور چابهار- میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است.

اکبری بیان کرد: بهبود وضعیت راه‌های ارتباطی در سیستان و بلوچستان تضمین کننده اقتصاد این منطقه است زیرا باعث تسریع حمل و نقل جاده‌ای و ارتباط تجاری- ترانزیتی مثبت با کشورهای همسایه به ویژه افغانستان و پاکستان می شود.ارتقای راههای سیستان و بلوچستان به بزرگراه نیازمند حداقل حدود 30 هزار میلیارد تومان اعتبار

دبیر شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان گفت: ارتقای تمامی محورهای این استان به بزرگراه نیازمند حداقل حدود 30 هزار میلیارد تومان اعتبار است.

اکبری افزود: طول کلی کریدورهای اصلی استان یک هزار و 558 کیلومتر است که تاکنون در این مسیرها 628 کیلومتر بزرگراه احداث شده است و همچنین در حال حاضر عملیات ساخت 498 کیلومتر باند دوم نیز در حال انجام است.

وی با اشاره به اهمیت بزرگراه در توسعه این استان گفت: هم مرزی این استان با کشورهای پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آب‌های آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهره‌مندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچه‌های مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقش آفرینی استان در تجارت، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته اما راه‌های این خطه بویژه محور چابهار- میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است.

دبیر شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان بیان کرد: بهبود وضعیت راه‌های ارتباطی در سیستان و بلوچستان تضمین کننده اقتصاد این منطقه است زیرا باعث تسریع حمل و نقل جاده‌ای و ارتباط تجاری- ترانزیتی مثبت با کشورهای همسایه به ویژه افغانستان و پاکستان می‌شود.

انتهای پیام/